Ocean Residences Luxusschiff – Der Traum vieler kann auf dem neuen Luxusschiff, das auf der Papenburger Meyer Werft entstehen soll, bald Wirklichkeit werden. Ein eigenes Appartement oder eine vollausgestattete luxuriöse Suite. Wie die Papenburger Meyer Werft mitteilt, arbeitet sie schon länger am Projekt „Ocean Residences“.
Das Ocean Residences – die „M/Y NJORD“ – das 290 Meter lange Luxusschiff soll in der Papenburger Meyer Werft entstehen. Der Luxusliner bietet Appartements und Suiten zum Kauf. Außerdem soll das Schiff zugleich Teil der Meeresforschung sein.
Nach Angaben der Werft haben auf dem außergewöhnlichen Schiff 1.000 Personen, bestehend aus Besatzung und Passagieren, Platz auf dem Schiff. Wie NDR berichtete, soll es auf dem exklusiven Appartement-Schiff rund 130 Kabinen geben, die jeweils über mehrere Schlafzimmer verfügen sollen. Das „Ocean Residences“-Projekt ist kein übliches Kreuzfahrtschiff, wo Passagiere für die Dauer ihrer Urlaubsreise Kabinen buchen. Das neue Konzept richtet sich vielmehr an eine ausgesuchte Klientel, die ihre eigene Kabine kaufen. Appartements und Suiten würden „den Charakter einer Privatyacht“ unterstreichen, teilt die Werft mit.
Das neuartige Schiff wird mit einem emissionsarmen Flüssigerdgas-Antrieb ausgestattet und könne „wissenschaftliche und ozeanografische Forschungen durchführen und dabei Wohltätigkeitsorganisationen, Missionen und dringende Anliegen unterstützen“, schreibt die Werft. Zusammen mit Forschungsorganisationen wolle die „NJORD“ globale Meeresforschung voranzutreiben, hieß es weiter.
Die MEYER WERFT kann damit einen weiteren Neubauauftrag für sich gewinnen: Für die Ocean Residences Development Ltd. (ORD) soll bis Ende 2025 das Appartementschiff M/Y NJORD mit 117 Appartements fertiggestellt werden. Das Schiff wird eine Länge von 289,30 Metern und eine Breite von 33,50 Metern haben. Die M/Y Njord wurde bisher sehr gut aufgenommen und verzeichnet eine hohe Nachfrage nach Reservierungen.
Das Schiff soll das außergewöhnliche Zuhause einer Gemeinschaft von Einzelpersonen und Familien werden, die ihre Leidenschaft für Reisen, Abenteuer und Entdeckungen teilen. Darüber hinaus ist die NJORD als eine Art Forschungsschiff mit philanthropischen Zweck konzipiert. Das Schiff ist so ausgestattet, dass es in den verschiedensten Destinationen wissenschaftliche und ozeanografische Forschungen durchführen und dabei Wohltätigkeitsorganisationen, Missionen und dringende Anliegen unterstützen kann.
Kristian Stensby, Vorsitzender und CEO der ORD, erklärt: „Wir sind glücklich, dass wir die Möglichkeit haben, mit der MEYER WERFT zusammenzuarbeiten, einem Unternehmen, das seinen Schiffbau seit 226 Jahren auf Kurs hält – das sind sieben Generationen – und das weltweit führend im Bau innovativer und komplexer Passagierschiffe ist und einen hervorragenden Ruf für außergewöhnliche Qualität, Präzision und pünktliche Lieferungen genießt.“
Wohnungen sind teuer, Tendenz steigend. Warum also nicht länger auf See wohnen? Diese Alternative ist nur bedingt etwas für Otto-Normal-Verbraucher.
Die Fläche für Häuser wird immer weniger. Wenn man mehr Wohnfläche benötigt, muss eben nach oben gebaut werden. Trotz immer neuer Hochbau-Rekorde* ist auch dort irgendwann eine physikalische Grenze erreicht. Wer noch etwas warten kann, wird in einigen Jahrzehnten vielleicht auf dem Mond oder Mars sein Leben verbringen. Kurzfristig bliebe noch eine Wohnung auf dem Wasser. Das Unternehmen Storyline will dieses Vorhaben ab 2024 umsetzen. Alleine die Jungfernfahrt soll 1000 Tage dauern.
Luxusschiff: Preis für eine Wohnung auf dem Kreuzfahrtschiff beläuft sich 400.000 bis 8 Millionen Euro
Eine Wohnung kostet zwischen 400.000 und 8 Millionen US-Dollar (ca. 350.000 bis 7 Millionen Euro), es soll aber auch eine begrenzte Anzahl von Mietverträgen über ein und zwei Jahre geben. Insgesamt gibt es 547 Wohnungen, wobei ein Teil davon schon nicht mehr zu haben ist, schreibt t-online.
https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/leben-auf-dem-kreuzfahrtschiff-statt-im-penthouse-wohnung-luxus-miete-91262281.